给大家(jia)讲解一(yi)下使(shi)用(yong)劣质变速箱油(you)的(de)后果

        摘要：虽然大家对变速箱(xiang)的(de)养护意识都普遍提高(gao)，但(dan)在实际使用当(dang)中还(hai)是(shi)会出现一(yi)些不(bu)正常现象，严重的(de)影响了驾(jia)驶体验(yan)。

        随着汽车工业的飞速(su)发展，自(zi)动(dong)变速(su)箱已经广为人知，包括AT、DSG、CVT等，虽然大家对变速(su)箱的养(yang)护意识都普(pu)遍提高(gao)，但在实际使用当中还(hai)是(shi)会出现(xian)(xian)一些不正常(chang)现(xian)(xian)象，严重的影响了驾(jia)驶体(ti)验(yan)。下面(mian)就常(chang)见的自(zi)动(dong)变速(su)箱异响的原因进行简要分析。

变扭器异响

         大多数变扭器(qi)是由泵轮、涡轮导(dao)轮和锁止离(li)合(he)器(qi)组成的，动(dong)力(li)输出是涡轮，但(dan)有一部分(fen)自(zi)(zi)动(dong)变速箱采用分(fen)流式(shi)变扭器(qi)，动(dong)力(li)输出除了(le)涡轮外，还有泵轮。自(zi)(zi)动(dong)变速箱体内(nei)一个离(li)合(he)器(qi)总(zong)成直接(jie)和变扭器(qi)的外盖刚性连接(jie)，它随着(zhe)发动(dong)机一起旋转。

        因为在(zai)(zai)P档(dang)和N档(dang)时，整个(ge)变(bian)(bian)扭器一(yi)起(qi)在(zai)(zai)旋转，异(yi)响(xiang)(xiang)很有(you)可能(neng)在(zai)(zai)这(zhei)(zhei)些档(dang)位(wei)中(zhong)不存在(zai)(zai)，但自动(dong)(dong)变(bian)(bian)速箱入其他档(dang)位(wei)时踩死刹车，车轮固(gu)定(ding)不动(dong)(dong)，变(bian)(bian)扭器涡轮将(jiang)固(gu)定(ding)不动(dong)(dong)，这(zhei)(zhei)时变(bian)(bian)扭器的(de)涡轮和外盖之间的(de)轴承将(jiang)工作。若异(yi)响(xiang)(xiang)在(zai)(zai)这(zhei)(zhei)些档(dang)位(wei)中(zhong)出现，但又(you)不存在(zai)(zai)于N、P档(dang)，这(zhei)(zhei)是(shi)应该检查变(bian)(bian)扭器。另外，变(bian)(bian)扭器异(yi)响(xiang)(xiang)很有(you)可能(neng)随着车子(zi)的(de)起(qi)步慢(man)(man)慢(man)(man)变(bian)(bian)小，到(dao)平稳行驶时，变(bian)(bian)扭器内部元件没有(you)相对运(yun)动(dong)(dong)，异(yi)响(xiang)(xiang)可能(neng)消失。

油泵异响

         油泵(beng)异(yi)响(xiang)随着压力的变化(hua)而(er)变化(hua)。这时把自动变速箱所在的档位(wei)全部挂完，并(bing)相应改变其发动机(ji)转速，如果异(yi)响(xiang)一(yi)直(zhi)存在的话，可以排除传动机(ji)构上的元件产生异(yi)响(xiang)。

        在检查油(you)(you)泵之(zhi)前，可(ke)(ke)(ke)以通过一些(xie)测试(shi)来(lai)判(pan)断，调节主油(you)(you)压，如(ru)(ru)果异响随着主油(you)(you)压变(bian)化(hua)(hua)而(er)(er)变(bian)化(hua)(hua)，那时(shi)说明油(you)(you)泵有故障(zhang)。油(you)(you)泵的(de)异响也可(ke)(ke)(ke)能是(shi)由于油(you)(you)格(ge)堵塞造(zao)成的(de)，可(ke)(ke)(ke)以用油(you)(you)压表来(lai)盘点这种(zhong)类型的(de)问题，如(ru)(ru)果是(shi)油(you)(you)格(ge)堵塞而(er)(er)造(zao)成的(de)油(you)(you)泵异响，挡负(fu)荷(he)增加(jia)引起(qi)油(you)(you)压增加(jia)时(shi)，油(you)(you)压表的(de)指针将(jiang)会波动很大，起(qi)伏不定。

行星系异响

         这(zhei)种(zhong)类型(xing)的(de)异响(xiang)往往和档(dang)位有(you)着密切(qie)的(de)关系，档(dang)位的(de)变(bian)换是通过改变(bian)不(bu)(bu)同(tong)的(de)输(shu)入元(yuan)件(jian)和固(gu)定元(yuan)件(jian)，得到不(bu)(bu)同(tong)的(de)输(shu)出，不(bu)(bu)同(tong)的(de)传动比获得。两个同(tong)方向、同(tong)速度(du)，没有(you)相对(dui)运(yun)动的(de)元(yuan)件(jian)不(bu)(bu)会产(chan)生异响(xiang)。

      在3档(dang)，自动(dong)变速箱传(chuan)动(dong)比是(shi)1:1，整(zheng)个行星系(xi)(xi)(xi)(xi)没(mei)有相当于运动(dong)的元(yuan)件，然(ran)而，这种异(yi)响(xiang)在3档(dang)将(jiang)会消失，在其他(ta)档(dang)位(wei)(wei)，整(zheng)个行星系(xi)(xi)(xi)(xi)的元(yuan)件将(jiang)产生相对运动(dong)，异(yi)响(xiang)通常在这些档(dang)位(wei)(wei)出(chu)现。也就是(shi)说，行星系(xi)(xi)(xi)(xi)异(yi)响(xiang)和(he)单位(wei)(wei)有关系(xi)(xi)(xi)(xi)。 

差速器异响

         差速器(qi)(qi)连接的是半轴/车(che)(che)(che)轮，这(zhei)种异(yi)响(xiang)(xiang)随(sui)着车(che)(che)(che)速的变化而变化，它并不受发动机转速和档位的影响(xiang)(xiang)，仅仅受到车(che)(che)(che)速的影响(xiang)(xiang)。另外(wai)，安装问(wen)题也(ye)会造成主减速器(qi)(qi)异(yi)响(xiang)(xiang)。差速器(qi)(qi)异(yi)响(xiang)(xiang)。

异响常见原因

1、自动(dong)变速箱进水后没有及时维修，会引发一系列自动(dong)变速箱故障。如：漏(lou)油(you)、异响、冲击等故障。

2、长(zhang)期不更换自(zi)(zi)动变速(su)箱(xiang)油，自(zi)(zi)动变速(su)箱(xiang)油会变浓，长(zhang)期使用会使其失去(qu)功效，各部件(jian)之(zhi)间(jian)没有保护层而直接摩擦，从(cong)而加剧机械零件(jian)的磨损，严(yan)重(zhong)时(shi)损坏自(zi)(zi)动变速(su)箱(xiang)行(xing)星架、差速(su)器等元件(jian)，从(cong)而出现异响。

3、使用了劣(lie)质变(bian)速箱油(you)，低品质或假(jia)冒的变(bian)速箱油(you)，抗温能力(li)差，容易产生氧化，造成油(you)泥和油(you)渣(zha)，堵塞自(zi)动变(bian)速箱滤网和润滑油(you)道，造成自(zi)动变(bian)速箱内部元件的摩擦增大(da)，出现异响故障(zhang)。